তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্ক ব্যবহারের সময় সতর্কতা:
1. তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের উচ্চ তাপের কারণে, তরল নাইট্রোজেন প্রথমে পূরণ করার সময় তাপীয় ভারসাম্যের সময় বেশি হয়, এটিকে অল্প পরিমাণে তরল নাইট্রোজেন দিয়ে প্রি-কুলড (প্রায় 60L) দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে, এবং তারপর ধীরে ধীরে পূরণ করা যেতে পারে (যাতে বরফ ব্লকিং তৈরি করা সহজ না হয়)।
2. ভবিষ্যতে তরল নাইট্রোজেন ভর্তি করার সময় ক্ষতি কমাতে, তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কে অল্প পরিমাণে তরল নাইট্রোজেন থাকলে দয়া করে তরল নাইট্রোজেন পুনরায় পূরণ করুন। অথবা তরল নাইট্রোজেন ব্যবহারের 48 ঘন্টার মধ্যে তরল নাইট্রোজেন দিয়ে পূরণ করুন।
3. তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কটি শুধুমাত্র তরল নাইট্রোজেন, তরল অক্সিজেন এবং তরল আর্গন দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে।
৪. তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বাইরের পৃষ্ঠে ইনফিউশনের সময় জল বা তুষারপাত একটি স্বাভাবিক ঘটনা। যখন তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বুস্টার ভালভ বুস্টিং কাজের জন্য খোলা হয়, যেহেতু বুস্টার কয়েলটি তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বাইরের সিলিন্ডারের ভেতরের দেয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন তরল নাইট্রোজেন তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের কয়েলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় তরল নাইট্রোজেন বাইরের দিক থেকে শোষণ করবে। চাপ বৃদ্ধির উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য সিলিন্ডারের তাপ বাষ্পীভূত করা হয় এবং তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বাইরের সিলিন্ডারে দাগের মতো তুষারপাত হতে পারে। তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বুস্টার ভালভ বন্ধ করার পরে, তুষারপাতের দাগগুলি ধীরে ধীরে বিলীন হয়ে যাবে। যখন তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বুস্টার ভালভ বন্ধ থাকে এবং কোনও ইনফিউশনের কাজ করা হয় না, তখন তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের বাইরের পৃষ্ঠে জল এবং তুষারপাত থাকে, যা নির্দেশ করে যে তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের ভ্যাকুয়াম ভেঙে গেছে এবং তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কটি আর ব্যবহার করা যাবে না। তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের প্রস্তুতকারকের দ্বারা এটি মেরামত বা স্ক্র্যাপ করা উচিত**।
৫. গ্রেড ৩ বা তার নিচে গ্রেডের রাস্তায় তরল নাইট্রোজেন মাধ্যম পরিবহনের সময়, গাড়ির গতি ৩০ কিমি/ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয়।
৬. তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের ভ্যাকুয়াম নজল, সেফটি ভালভের সিল এবং লিড সিল ক্ষতিগ্রস্ত করা যাবে না।
৭. যদি তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কটি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার না করা হয়, তাহলে অনুগ্রহ করে তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের ভিতরে থাকা তরল নাইট্রোজেন মাধ্যমটি ফেলে দিন এবং ফুঁ দিয়ে শুকিয়ে নিন, তারপর সমস্ত ভালভ বন্ধ করে সিল করে দিন।
৮. তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কটি তরল নাইট্রোজেন মাধ্যম দিয়ে পূর্ণ করার আগে, তরল নাইট্রোজেন মাধ্যম দিয়ে পূর্ণ করার আগে, কন্টেইনার লাইনার এবং সমস্ত ভালভ এবং পাইপ শুকানোর জন্য শুষ্ক বাতাস ব্যবহার করতে হবে, অন্যথায় এটি পাইপলাইনটি জমে যাবে এবং ব্লক হয়ে যাবে, যা চাপ বৃদ্ধি এবং আধানকে প্রভাবিত করবে। ।
৯. তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কটি যন্ত্র এবং মিটার বিভাগের অন্তর্গত। এটি ব্যবহারের সময় সাবধানতার সাথে পরিচালনা করা উচিত। তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের ভালভ খোলার সময়, বল মাঝারি হওয়া উচিত, খুব বেশি শক্তিশালী নয় এবং গতি খুব দ্রুত হওয়া উচিত নয়; বিশেষ করে তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের ধাতব পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ড্রেন ভালভের জয়েন্টটি সংযুক্ত করার সময়, এটিকে শক্তিশালী বল দিয়ে অতিরিক্ত শক্ত করবেন না। সামান্য বল দিয়ে এটিকে জায়গায় স্ক্রু করা যথেষ্ট (বলের মাথার কাঠামোটি সিল করা সহজ), যাতে তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কের অগ্রভাগটি মোচড় না দেয় বা এমনকি এটি মোচড় না দেয়। এক হাত দিয়ে তরল নাইট্রোজেন ট্যাঙ্কটি ধরে রাখুন।
পোস্টের সময়: আগস্ট-৩১-২০২১
