তরল নাইট্রোজেন অ্যাপ্লিকেশন - উচ্চ-তাপমাত্রা সুপারকন্ডাক্টিং হাই-স্পিড ম্যাগলেভ ট্রেন

শক্তি সঞ্চয়:লেভিটেশন এবং নির্দেশিকা সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ বা যানবাহন পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন হয় না, এবং সিস্টেম তুলনামূলকভাবে সহজ।সাসপেনশন এবং নির্দেশিকা শুধুমাত্র সস্তা তরল নাইট্রোজেন (77 কে) দিয়ে ঠান্ডা করা প্রয়োজন এবং 78% বায়ু নাইট্রোজেন।

পরিবেশ রক্ষা:উচ্চ-তাপমাত্রা সুপারকন্ডাক্টিং ম্যাগনেটিক লেভিটেশন স্থিরভাবে, সম্পূর্ণভাবে শব্দ ছাড়াই উত্তোলন হতে পারে;স্থায়ী চুম্বক ট্র্যাক একটি স্থির চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে এবং যাত্রীরা যেখানে স্পর্শ করে সেখানে চৌম্বক ক্ষেত্র শূন্য এবং সেখানে কোনো ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দূষণ নেই।

উচ্চ গতি:লেভিটেশন উচ্চতা (10～30 মিমি) প্রয়োজন অনুসারে ডিজাইন করা যেতে পারে এবং এটি স্ট্যাটিক থেকে কম, মাঝারি, উচ্চ গতি এবং অতি-উচ্চ গতিতে চালানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।অন্যান্য চৌম্বকীয় লেভিটেশন প্রযুক্তির সাথে তুলনা করে, এটি ভ্যাকুয়াম পাইপলাইন পরিবহনের জন্য আরও উপযুক্ত (1000 কিমি/ঘন্টা)।

নিরাপত্তা:লেভিটেশন উচ্চতা হ্রাসের সাথে লেভিটেশন ফোর্স দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পায় এবং উল্লম্ব দিক নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই অপারেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।স্ব-স্থিতিশীল নির্দেশিকা সিস্টেম অনুভূমিক দিকে নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে।

আরাম:উচ্চ-তাপমাত্রার সুপারকন্ডাক্টরের বিশেষ "পিনিং ফোর্স" গাড়ির শরীরকে উপরে এবং নিচে স্থিতিশীল রাখে, যা এমন একটি স্থিতিশীলতা যা যেকোনো যানবাহনের পক্ষে অর্জন করা কঠিন।বাইক চালানোর সময় যাত্রীরা যা অনুভব করেন তা হল "অনুভূতির অনুভূতি"।

কম অপারেটিং খরচ:তরল হিলিয়াম ব্যবহার করে জার্মান ধ্রুবক-পরিবাহী চৌম্বকীয় লেভিটেশন যানবাহন এবং জাপানি নিম্ন-তাপমাত্রা সুপারকন্ডাক্টিং চৌম্বকীয় লেভিটেশন যানবাহনের সাথে তুলনা করে, এটির হালকা ওজন, সাধারণ গঠন এবং কম উত্পাদন এবং অপারেটিং খরচের সুবিধা রয়েছে।